上月國慶假期剛一結束，呼倫貝爾的航測作業(yè)便開始啟動了。已經飛跑幾十萬里的重汽汽車，連夜出發(fā)，托運羅賓遜R44趕往呼倫貝爾市，在零下18度展開了數周的航測作業(yè)。

國慶節(jié)雖過，但飛機之家在直升機機身之處仍然貼有“祖國萬歲”四個金黃色大字，寓意神州大地永不衰老。祖國一片繁榮強盛，飛機之家更是不敢懈怠，努力拼搏奮斗在第一前線。

呼倫貝爾市西部位于內蒙古高原東北部，海拔550—1000米 ，為呼倫貝爾大草原，地處溫帶北部，大陸性氣候顯著。這種地勢和氣候給直升機航測提供了一種天然的便利。以往的西藏航測，惡劣氣候條件令人刻骨銘心，但經過數年的歷練，這些已經有了相應的操作方法，技術精湛，不懼任何一個地勢和天氣變化的挑戰(zhàn)。

眾所周知，傳統(tǒng)的測繪手段，不僅耗時長，成本高，且效率極低，飛機之家將內地成熟的航空測繪技術帶進內蒙古，打破了傳統(tǒng)測繪格局，同時向新的測繪手段提出了挑戰(zhàn)。隨著技術進步，如今的高光譜遙感和定量遙感正在改變過去的目視判讀的定性方法。

據悉，我國航測技術提高后，航空攝影測量工作已成為測量工程中不可缺少的一部分。為我國的經濟發(fā)展和一些突發(fā)事件的發(fā)生提供了幫助。

飛機之家最后做好收尾工作，大體總結了一下這些天來的工作情況，對航空測繪的市場前景也充滿期待，對工作人員的勞動付出也頗為滿意，在當地政府的配合下，順利完成任務。